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北京华宝远景建筑技术有限公司长期致力于与中国建筑材料科学研究总院,中冶建筑研究总院、中国铁道科学研究院、中国航天科工集团进行技术交流与合作,拥有数位具有丰富经验的行业和以研究为主体的新产品研发队伍.
支座灌浆料使用方法:
1、预制T梁待装前,先将支座安装在T梁底部,拧紧上支座板锚栓,上支座板与梁底预埋钢板之间不得留有空隙,如有空隙,应采取注浆方式予以填充,支座在工厂组装时应仔细调平,对中上、下支座板,用连接板将支座连接成整体。
2、表基面处理:在需灌浆的支承垫石表面要清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘结的物质,基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水。
3、T 梁落梁前,先在支承垫石**面铺一层20~30厚的高强砂浆干硬性无收缩砂浆,砂浆**面铺成中间略**四周的形状,相应锚栓孔内也捣满高强干硬性无收缩砂浆。及时洒水养护高强干硬性无收缩砂浆。
4、干硬性无收缩砂浆料按粉料:水=1:0.12~0.15(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶 内,然后逐渐加入称量好的粉料,边投料边用电动搅拌进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2~3分钟,使浆料均匀。
5、多片式T梁安装时,应先吊装中间两片T梁,并在该两片T梁吊装就位后,及时焊接两片T梁之间的连接钢筋,随后对称吊装其余各片T梁,在每片T梁就位后,设置临时支架,及时焊接相应的连接钢筋。
6、在多片式T梁之间的横隔板混凝土浇筑并达到强度后,及时拆除支座的连接钢板和螺栓,安装支座围板,各支座处于正常工作状态。
混凝土结构改造加固时,模板支护应留有足够的灌浆孔及排气孔,灌浆孔的孔径不小于50,间距不**过1000;灌浆孔与排气孔应**孔洞点50。
加固灌浆料搅拌车卸料前应高速旋转60-90s,再卸入加固灌浆料泵,以使加固灌浆料处于较佳工作状态,有利于加固北京环氧灌浆料灌浆料自密实浇筑成型。
在非密集配筋情况下,加固灌浆料的布料间距不宜大于10m,当钢筋较密时布料间距不宜大于5m。每次加固灌浆料生产时,必须有技术人员在施工现场进行加固灌浆料性能检验,主要检验加固灌浆料的坍落度和扩展度,并进行目测,判定加固灌浆料性能是否符合施工技术要求。发现加固灌浆料性能出现较动,及时与搅拌站技术人员联系,分析原因,及时调整。
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